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其中，董事长为刘洪润，副董事长为邵长虹和万放，其中邵长虹还兼任总经理。据刘洪润简历显示，其现年51岁，2013年3月至2019年6月就职于中国铁路总公司财务部，曾担任副主任、副主任（主持工作），主任（正局级）；2017年11月兼任中国铁路总公司资金清算中心主任，2018年2月兼任中国铁路财务有限责任公司董事长，2019年6月起担任京沪高铁公司党委书记，2019年7月起担任京沪高铁公司董事长。

重庆是山清水秀美丽之地，拥有西部地区最大的制造业基地，正在大力实施以大数据、智能化为引领的创新驱动发展战略。下面，我结合比亚迪在重庆的机动车电池和轨道交通的项目合作，简单谈一下智能化作为技术驱动力，在交通装备制造业新旧动能转换中所发挥的作用和带来的改变。

在多方面因素的共同作用下，沪伦通这一设想或在2018年实现。相比香港市场互联互通机制，沪伦通的推出对于中国资本市场的国际化更具意义。但眼下，沪伦通的推进工作仍需解决诸多实际问题。何种互通就目前官方透露的消息来看，沪伦通将采用完全不同于沪港通、深港通的互联互通机制。

值得一提的是，在今年转型的基金中，有四分之一选择转型为债券型基金。一位基金公司投研中心研究员表示，基金转型为债券型基金有多方面原因，首先，在经济面临下行压力，以及宽松的货币政策背景下，债券市场依然具备上升空间。其次，机构投资者对低风险产品需求增大，因此，债券型基金受热捧。

佐藤（化名）是浙江一家中日合资公司的科长，几年前他刚来中国时，坚持认为一台诺基亚老年机就足够了。在佐藤的公司里，年轻的中国同事时常在他身边讨论网购了什么新神器、支付宝里种成了几棵树等他完全不会参与的话题，尽管被公司从日本派到中国办公，佐藤依旧用着诺基亚乐在其中。

这一招非常有效，在《创变》一书中，作者徐昙以细腻精妙的笔法叙述了高群耀这种努力的效果——他建立防火墙，将万达那种粗暴简单的运营风格，与好莱坞、铁人三项大赛等西方的企业文化相隔离；他获得王健林授权，国际事业部作为海外企业的唯一联系枢纽，其余部门不得直接插手；他为海外高管安排特殊的年会环节，让王健林单独宴请，避开莫名冗长的年会报告；他最终使王健林撤销总部派向海外公司的“风险管理岗位”设置，而通过董事会来控制风险；帮助王健林与海外企业高管建立沟通渠道，安排接待迪斯尼总裁等海外大企业家，等等。