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桑斯坦提供了一种“成本与效益”的计算思路。按照他的算法，一条美国人命值900万美元。这算法既符合技术官僚乌托邦的思路，又在我们正常人看来很诡异——根据有关部门进行的一些民意调研，一般雇员（比如建筑工人）愿意多拿900美元并接受万分之一的死亡率。也就是说，理论上如果雇主想要确保没人遇难，就需要付出900万美元的代价。桑斯坦管这叫做“生命的统计学价值”，一个抽象概念。回到我们刚才的例子，假设滴滴顺风车每年接单一个亿，而导致乘客死亡的事件有两起，那也就是说乘坐顺风车的致命概率是5000万分之一。再假设乘客（或者滴滴）愿意每单多付10块钱来改善安全状况，那么确保不死人的“生命的统计学价值”是5亿人民币。这数字看起来直观多了。你本来在网上把滴滴骂得酣畅淋漓，但如果告诉你，一条命要5个亿才能保下来，你恐怕也要想想值不值得，何况你愿不愿意多付那10块钱，也绝对是个问题。

实际上，2013~2017年，GQY视讯的业绩就逐年下降。截至2017年底，其营业收入为1.36亿元，较2010年下滑43.33%；扣除非经常性损益后的净利润为负1.15亿元，较2010年下滑343.13%。上市八年，GQY视讯的盈利能力反而下降了。

以城市基础设施配套费为例 ，一个项目的负责人告诉上游新闻记者，当初，他们与泾阳县签署的协议，是按照优惠价格每平方米50元的价格收取。如果移交至泾河新城，是否还需要补交？录音中，泾河新城相关部门的工作人员未正面回答该问题，只是催促签署承诺书。

资深银行卡专家董峥认为，对于信用卡分期提前还款，银行的确有收取手续费的理由，持卡人也应该有契约精神。之所以经常出现一些信用卡有关的纠纷，是因为很多持卡人申请业务时，根本就没有仔细研究相关条款，经常是听了营销人员的只言片语就进行了申请。当发现事情跟自己想象的不一样的时候，就觉得掉进了陷阱。

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